Ar Fai 30, rhyddhaodd yr Asiantaeth Ynni Rhyngwladol yr adroddiad “Strategaeth Pontio Ynni Glân Fforddiadwy a Theg”.

(y cyfeirir ati o hyn ymlaen fel yr “Adroddiad”).Nododd yr adroddiad fod cyflymu'r newid i dechnolegau ynni glân

yn gallu gwella fforddiadwyedd ynni a helpu i liniaru pwysau costau byw defnyddwyr.

Mae'r adroddiad yn ei gwneud yn glir, er mwyn cyrraedd y nod sero net erbyn 2050, y bydd angen i lywodraethau ledled y byd wneud

buddsoddiadau ychwanegol mewn ynni glân.Yn y modd hwn, disgwylir i gostau gweithredu'r system ynni fyd-eang gael eu lleihau

mwy na hanner yn y degawd nesaf.Yn y pen draw, bydd defnyddwyr yn mwynhau system ynni fwy fforddiadwy a theg.

Yn ôl yr Asiantaeth Ynni Rhyngwladol, mae gan dechnolegau ynni glân fwy o fanteision economaidd dros eu cylchoedd bywyd

na thechnolegau sy'n dibynnu ar danwydd ffosil, gydag ynni solar a gwynt yn dod yn ddewisiadau mwy darbodus yn y genhedlaeth newydd

o ynni glân.O ran cais, er bod y gost ymlaen llaw o brynu cerbydau trydan (gan gynnwys dwy-olwyn a

tair olwyn) fod yn uwch, mae defnyddwyr fel arfer yn arbed arian oherwydd eu costau gweithredu is yn ystod y defnydd.

Mae cysylltiad agos rhwng buddion y trawsnewidiad ynni glân a lefel y buddsoddiad ymlaen llaw.Mae’r adroddiad yn pwysleisio hynny yno

yn anghydbwysedd yn y system ynni byd-eang bresennol, a adlewyrchir yn bennaf yn y gyfran uchel o gymorthdaliadau tanwydd ffosil, gan wneud

mae'n anoddach buddsoddi mewn trawsnewid ynni glân.Yn ôl adroddiad gan yr Asiantaeth Ynni Rhyngwladol, llywodraethau

bydd ledled y byd yn buddsoddi cyfanswm o tua US$620 biliwn mewn cymhorthdal ​​i ddefnyddio tanwyddau ffosil yn 2023, tra bydd buddsoddiad

dim ond UD$70 biliwn fydd mewn ynni glân i ddefnyddwyr.

Mae'r adroddiad yn dadansoddi y gall cyflymu trawsnewid ynni a gwireddu'r cynnydd mewn ynni adnewyddadwy ddarparu defnyddwyr gyda

gwasanaethau ynni mwy darbodus a fforddiadwy.Bydd trydan yn disodli cynhyrchion petrolewm yn sylweddol fel cerbydau trydan, gwres

mae pympiau a moduron trydan yn cael eu defnyddio'n ehangach mewn diwydiannau lluosog.Erbyn 2035, disgwylir y bydd trydan yn cymryd lle olew

fel y prif ddefnydd ynni.

Dywedodd Fatih Birol, Cyfarwyddwr yr Asiantaeth Ynni Rhyngwladol: “Mae'r data'n dangos yn glir mai cyflymaf y gwneir y trosglwyddiad ynni glân,

y mwyaf cost-effeithiol ydyw i lywodraethau, busnesau a chartrefi.Felly, dull mwy fforddiadwy i ddefnyddwyr Mae'n ymwneud

cyflymu’r broses o drawsnewid ynni, ond mae angen inni wneud mwy i helpu ardaloedd tlawd a phobl dlawd i ennill eu plwyf mewn

yr economi ynni glân sy’n dod i’r amlwg.”

Mae'r adroddiad yn cynnig cyfres o fesurau yn seiliedig ar bolisïau effeithiol o wledydd ledled y byd, gyda'r nod o gynyddu'r treiddiad

cyfradd technolegau glân ac o fudd i fwy o bobl.Mae'r mesurau hyn yn cynnwys darparu cynlluniau ôl-osod effeithlonrwydd ynni ar gyfer incwm isel

aelwydydd, datblygu ac ariannu datrysiadau gwresogi ac oeri effeithlon, annog prynu a defnyddio offer gwyrdd,

cynyddu cefnogaeth ar gyfer cludiant cyhoeddus, hyrwyddo'r farchnad cerbydau trydan ail-law, ac ati, i liniaru'r ynni posibl

esgorodd y cyfnod pontio ar anghydraddoldeb cymdeithasol.

Mae ymyrraeth polisi yn chwarae rhan hanfodol wrth fynd i'r afael â'r anghydraddoldebau difrifol presennol yn y system ynni.Er ei fod yn ynni cynaliadwy

mae technolegau yn hanfodol i sicrhau diogelwch ynni a diogelu'r amgylchedd, maent yn parhau i fod allan o gyrraedd i lawer.Amcangyfrifir

nad oes gan bron i 750 miliwn o bobl yn y farchnad sy'n dod i'r amlwg ac economïau sy'n datblygu fynediad at drydan, tra bod mwy na 2 biliwn

mae pobl yn wynebu anawsterau wrth fyw oherwydd diffyg technolegau coginio glân a thanwydd.Yr annhegwch hwn o ran mynediad at ynni yw'r mwyaf

anghyfiawnder cymdeithasol sylfaenol ac mae angen mynd i'r afael ag ef ar frys trwy ymyrraeth polisi.