Dyma drydedd ran cyfres tair rhan am ail-greu Derek Pratt o H4, sydd wedi ennill Gwobr Hydred John Harrison (cronometer morol manwl cyntaf y byd).Cyhoeddwyd yr erthygl hon gyntaf yn The Horological Journal (HJ) ym mis Ebrill 2015, a diolchwn iddynt yn hael am roi caniatâd i’w hailgyhoeddi ar Quill & Pad.
I ddysgu mwy am Derek Pratt, gwelwch fywyd ac amseroedd y gwneuthurwr oriorau annibynnol chwedlonol Derek Pratt, adluniad Derek Pratt o'r John Harrison H4, y byd Y cloc seryddol morol manwl cyntaf (rhan 1 o 3), a H4 gan John Harrison ar gyfer y hambwrdd diemwnt wedi'i ail-greu gan Derek Pratt, cronomedr morol manwl cyntaf y byd (rhan 2, Mae cyfanswm o 3 rhan).
Ar ôl gwneud yr hambwrdd diemwnt, symudwn ymlaen i gael yr oriawr yn ticio, er heb remontoir, a chyn i'r holl dlysau ddod i ben.
Mae'r olwyn cydbwysedd mawr (50.90 mm mewn diamedr) wedi'i gwneud o banel offer caled, tymer a chaboledig.Mae'r olwyn yn cael ei glampio rhwng dau blât ar gyfer caledu, sy'n helpu i leihau anffurfiad.
Mae plât caledu olwyn balans H4 Derek Pratt yn dangos y balans yn ddiweddarach, gyda'r staff a'r chuck yn eu lle
Mandrel main 21.41 mm yw'r lifer cydbwysedd gyda chylchedd gwasg wedi'i leihau i 0.4 mm ar gyfer gosod yr hambwrdd a chuck cydbwysedd.Mae'r staff yn troi turn y gwneuthurwr oriorau ymlaen ac yn gorffen yn y tro.Mae'r chuck pres a ddefnyddir ar gyfer y paled wedi'i osod ar y gweithiwr gyda phin hollt, ac mae'r paled yn cael ei fewnosod yn y twll siâp D yn y chuck.
Gwneir y tyllau hyn ar y plât pres gan ddefnyddio ein EDM (peiriant rhyddhau trydan).Mae'r electrod copr yn ôl siâp trawsdoriadol y paled yn cael ei suddo i'r pres, ac yna mae'r twll a chyfuchlin allanol y gweithiwr yn cael eu prosesu ar y peiriant melino CNC.
Mae gorffeniad terfynol y chuck yn cael ei wneud â llaw gan ddefnyddio ffeil a polisher dur, a gwneir y twll pin hollt gan ddefnyddio dril Archimedes.Mae hwn yn gyfuniad diddorol o weithiau uwch-dechnoleg ac isel-dechnoleg!
Mae gan y gwanwyn cydbwysedd dri chylch cyflawn a chynffon hir syth.Mae'r sbring wedi'i dapro, mae diwedd y fridfa yn fwy trwchus, ac mae'r canol yn meinhau tuag at y chuck.Darparodd Anthony Randall rywfaint o ddur carbon 0.8% i ni, a dynnwyd i mewn i ran fflat ac yna ei sgleinio i gôn i faint y gwanwyn cydbwysedd H4 gwreiddiol.Mae'r sbring wedi'i deneuo yn cael ei roi mewn cyn ddur i'w galedu.
Mae gennym luniau da o'r gwanwyn gwreiddiol, sy'n ein galluogi i dynnu'r siâp a melin CNC y cyntaf.Gyda gwanwyn mor fyr, byddai pobl yn disgwyl i'r cydbwysedd swingio'n dreisgar pan fydd y staff yn sefyll yn unionsyth ond nad yw'n cael ei gyfyngu gan y gemwaith ar y bont gydbwysedd.Fodd bynnag, oherwydd bod y gynffon hir a'r sbring gwallt yn dod yn deneuach, os yw'r olwyn cydbwysedd a'r sbring gwallt wedi'u gosod i ddirgrynu, dim ond wedi'u cynnal ar y colyn isaf, a bod y tlysau uchod yn cael eu tynnu, bydd y siafft cydbwysedd yn syndod o sefydlog.
Mae gan yr olwyn cydbwysedd a'r sbring gwallt bwynt gwall cysylltiad mawr, yn ôl y disgwyl ar gyfer sbring gwallt mor fyr, ond mae'r effaith hon yn cael ei leihau gan drwch taprog a chynffon hir y sbring gwallt.
Gadewch i'r oriawr redeg, wedi'i yrru'n uniongyrchol o'r trên, a'r cam nesaf yw gwneud a gosod y remontoir.Mae echel y bedwaredd rownd yn groesffordd tair ffordd ddiddorol.Ar yr adeg hon, mae yna dri olwyn cyfechelog: y bedwaredd olwyn, yr olwyn cownter a'r olwyn gyrru eiliadau canolog.
Mae'r drydedd olwyn wedi'i thorri'n fewnol yn gyrru'r bedwaredd olwyn mewn modd arferol, sydd yn ei dro yn gyrru'r system remontoir sy'n cynnwys olwyn gloi ac olwyn hedfan.Mae'r olwyn gyro yn cael ei yrru gan y bedwaredd werthyd trwy wanwyn remontoir, ac mae'r olwyn gyro yn gyrru'r olwyn dianc.
Ar y cysylltiad pedwerydd rownd, darperir y gyrrwr i'r remontoir, yr olwyn contrate a'r ail olwyn ganol ar gyfer ail-greu H4 Derek Pratt
Mae mandrel main main yn wrthglocwedd, yn mynd trwy fandrel gwag y bedwaredd olwyn, ac mae'r olwyn yrru ail law wedi'i gosod ar yr ochr ddeialu gwrthglocwedd.
Gwneir y gwanwyn Remontoir o brif ffrwd yr oriawr.Mae'n 1.45 mm o uchder, 0.08 mm o drwch, a thua 160 mm o hyd.Mae'r sbring wedi'i osod mewn cawell pres wedi'i osod ar y bedwaredd echel.Rhaid gosod y gwanwyn yn y cawell fel coil agored, nid ar wal y gasgen fel y mae fel arfer mewn casgen gwylio.I gyflawni hyn, fe wnaethom ddefnyddio rhywbeth tebyg i'r cyntaf a ddefnyddiwyd i wneud sbringiau cydbwysedd er mwyn gosod y sbring remontoir i'r siâp cywir.
Mae rhyddhau Remontoir yn cael ei reoli gan bawl colyn, olwyn gloi ac olwyn hedfan a ddefnyddir i reoli cyflymder ailddirwyn remontoir.Mae gan y bawl bum braich wedi'u gosod ar y mandrel;mae un fraich yn dal y bawen, ac mae'r bawen yn ymgysylltu â'r pin rhyddhau ar y mandrel gyferbyn.Pan fydd y brig yn troelli, mae un o'i binnau'n codi'r bawl yn ysgafn i'r man lle mae'r fraich arall yn rhyddhau'r olwyn clo.Yna gall yr olwyn gloi gylchdroi'n rhydd am un tro i ganiatáu i'r gwanwyn gael ei ailddirwyn.
Mae gan y drydedd fraich rholer pivoting wedi'i gynnal ar gam wedi'i osod ar echel cloi.Mae hyn yn cadw'r pawl a'r pawl i ffwrdd o lwybr y pin rhyddhau pan fydd ailddirwyn yn digwydd, ac mae'r olwyn gefn yn cylchdroi o hyd.Mae'r ddwy fraich sy'n weddill ar y pawl yn wrthbwysau sy'n cydbwyso'r bawl.
Mae'r holl gydrannau hyn yn dyner iawn ac mae angen eu ffeilio a'u didoli â llaw yn ofalus, ond maent yn gweithio'n foddhaol iawn.Mae'r ddeilen hedfan yn 0.1 mm o drwch, ond mae ganddi arwynebedd mwy;profodd hyn yn rhan anodd oherwydd bod y bos canolog yn berson gyda'r ceiliog tywydd.
Mae Remontoir yn fecanwaith clyfar sy'n hynod ddiddorol oherwydd mae'n ailddirwyn bob 7.5 eiliad, felly does dim rhaid i chi aros am amser hir!
Ym mis Ebrill 1891, ailwampiodd James U. Poole yr H4 gwreiddiol ac ysgrifennodd adroddiad diddorol ar ei waith ar gyfer y Watch Magazine.Wrth siarad am y mecanwaith remontoir, dywedodd: “Mae Harrison yn disgrifio strwythur yr oriawr.Bu'n rhaid i mi ymbalfalu fy ffordd drwy gyfres o arbrofion trafferthus, ac am sawl diwrnod roeddwn yn ysu i allu ei ailosod.Y trên remontoir's Mae'r weithred mor ddirgel, hyd yn oed os byddwch chi'n ei arsylwi'n ofalus, ni allwch ei ddeall yn gywir.Rwy’n amau ​​a yw’n ddefnyddiol iawn.”
Person truenus!Rwy'n hoffi ei onestrwydd hamddenol yn y frwydr, efallai ein bod ni i gyd wedi cael rhwystredigaethau tebyg ar y fainc!
Mae'r symudiad awr a munud yn draddodiadol, wedi'i yrru gan gêr mawr wedi'i osod ar y gwerthyd canolog, ond mae'r llaw eiliadau canolog yn cael ei gludo gan olwyn sydd wedi'i leoli rhwng y gêr mawr a'r olwyn awr.Mae'r olwyn eiliadau canolog yn cylchdroi ar y gêr mawr ac yn cael ei yrru gan yr un olwyn cyfrif wedi'i osod ar ben deialu'r gwerthyd.
Mae symudiad H4 H4 Derek Pratt yn dangos gyrru'r gêr mawr, yr olwyn funud a'r ail olwyn ganolog
Mae dyfnder y gyrrwr ail law canolog mor ddwfn â phosibl er mwyn sicrhau nad yw'r ail law yn “jitter” pan fydd yn rhedeg, ond mae angen iddo hefyd redeg yn rhydd.Ar yr H4 gwreiddiol, mae diamedr yr olwyn yrru 0.11 mm yn fwy na diamedr yr olwyn yrru, er bod nifer y dannedd yr un peth.Mae'n ymddangos bod y dyfnder yn cael ei wneud yn rhy ddwfn yn fwriadol, ac yna mae'r olwyn sy'n cael ei gyrru yn cael ei “thop” i ddarparu'r graddau gofynnol o ryddid.Fe wnaethom ddilyn gweithdrefn debyg i ganiatáu rhedeg rhydd heb fawr o gliriad.
Defnyddiwch yr offeryn topio i gael yr adlach lleiaf wrth yrru eiliadau canolog Derek Pratt H4
Mae Derek wedi cwblhau tair llaw, ond mae angen rhywfaint o ddidoli arnynt.Gweithiodd Daniela ar y dwylo awr a munud, wedi'i sgleinio, yna wedi'i chaledu a'i thymheru, ac yn olaf wedi'i gorchuddio â halen glas.Mae'r llaw eiliadau canolog wedi'i sgleinio yn lle glas.
Yn wreiddiol, roedd Harrison yn bwriadu defnyddio aseswr rac a phiniwn yn yr H4, a oedd yn gyffredin mewn gwylio ymyl y cyfnod, ac fel y dangoswyd yn un o'r lluniadau a wnaed pan arolygodd y Pwyllgor Hydred yr oriawr.Mae'n rhaid ei fod wedi rhoi'r gorau i'r rac yn gynnar, er ei fod wedi ei ddefnyddio yn gwylio Jefferys ac wedi defnyddio digolledwr bimetallig am y tro cyntaf yn H3.
Roedd Derek eisiau rhoi cynnig ar y trefniant hwn a gwnaeth rac a phiniwn a dechrau gwneud cyrbiau digolledu.
Mae gan yr H4 gwreiddiol biniwn o hyd i osod y plât aseswr, ond nid oes ganddo rac.Gan nad oes gan H4 rac ar hyn o bryd, penderfynir gwneud copi.Er bod y rac a'r piniwn yn hawdd i'w haddasu, mae'n rhaid bod Harrison wedi ei chael hi'n hawdd symud ac amharu ar y cyflymder.Bellach gellir dirwyn yr oriawr yn rhydd ac fe'i gosodir yn ofalus ar gyfer y gre gwanwyn cydbwysedd.Gellir addasu dull mowntio'r gre mewn unrhyw gyfeiriad;mae hyn yn helpu i osod canol y sbring fel bod y bar cydbwysedd yn sefyll yn unionsyth wrth orffwys.
Mae'r cwrbyn sy'n cael ei ddigolledu gan dymheredd yn cynnwys bariau pres a dur wedi'u gosod ynghyd â 15 rhybed.Mae'r pin ymyl palmant ar ddiwedd y cwrbyn cydadferol yn amgylchynu'r sbring.Wrth i'r tymheredd godi, bydd y cwrbyn yn plygu i fyrhau hyd effeithiol y gwanwyn.
Roedd Harrison wedi gobeithio defnyddio siâp cefn yr hambwrdd i addasu ar gyfer gwallau isocronaidd, ond canfu nad oedd hyn yn ddigon, ac ychwanegodd yr hyn a alwodd yn bin “cycloid”.Mae hyn yn cael ei addasu i gysylltu â chynffon y gwanwyn cydbwysedd a chyflymu'r dirgryniad gydag osgled dethol.
Ar yr adeg hon, mae'r plât uchaf yn cael ei drosglwyddo i Charles Scarr i'w engrafu.Roedd Derek wedi gofyn i'r plât enw gael ei arysgrifio fel y gwreiddiol, ond roedd ei enw wedi'i ysgythru ar ymyl y bwrdd sgrialu wrth ymyl llofnod Harrison ac ar y bont trydedd olwyn.Mae'r arysgrif yn darllen: "Derek Pratt 2004-Chas Frodsham & Co AD2014."
Arysgrif: “Derek Pratt 2004 – Chas Frodsham & Co 2014″, a ddefnyddiwyd ar gyfer ail-greu H4 Derek Pratt
Ar ôl dod â'r gwanwyn cydbwysedd yn agos at faint y gwanwyn gwreiddiol, amserwch y gwyliad trwy dynnu deunydd o waelod y cydbwysedd, gan wneud y cydbwysedd ychydig yn fwy trwchus i ganiatáu hyn.Mae amserydd gwylio Witschi yn ddefnyddiol iawn yn hyn o beth oherwydd gellir ei osod i fesur amlder yr oriawr ar ôl pob addasiad.
Mae hyn braidd yn anghonfensiynol, ond mae'n darparu ffordd i gydbwyso cydbwysedd mor fawr.Wrth i'r pwysau symud i ffwrdd yn araf o waelod yr olwyn cydbwysedd, roedd yr amlder yn agosáu at 18,000 o weithiau yr awr, ac yna gosodwyd yr amserydd i 18,000 a gellid darllen gwall yr oriawr.
Mae'r ffigur uchod yn dangos trywydd yr oriawr pan fydd yn cychwyn o osgled isel ac yna'n sefydlogi'n gyflym i'w osgled gweithredu ar gyfradd gyson.Mae'r olrhain hefyd yn dangos bod y remontoir yn ailddirwyn bob 7.5 eiliad.Profwyd yr oriawr hefyd ar hen amserydd oriawr Greiner Chronographic gan ddefnyddio olion papur.Mae gan y peiriant hwn y swyddogaeth o osod rhedeg araf.Pan fydd y porthiant papur ddeg gwaith yn arafach, mae'r gwall yn cael ei chwyddo ddeg gwaith.Mae'r gosodiad hwn yn ei gwneud hi'n hawdd profi'r oriawr am awr neu fwy heb suddo i ddyfnderoedd y papur!
Dangosodd profion hirdymor rai newidiadau mewn cyflymder, a chanfuwyd bod ail yriant y ganolfan yn hanfodol iawn, oherwydd mae angen olew ar y gêr mawr, ond mae angen iddo fod yn olew ysgafn iawn, er mwyn peidio ag achosi gormod o wrthwynebiad a lleihau'r ystod cydbwysedd.Yr olew gwylio gludedd isaf y gallwn ei ddarganfod yw Moebius D1, sydd â gludedd o 32 centistokes ar 20 ° C;mae hyn yn gweithio'n dda.
Nid oes gan yr oriawr yr addasiad amser cyfartalog gan iddo gael ei osod yn ddiweddarach yn yr H5, felly mae'n hawdd gwneud addasiadau bach i'r nodwydd cycloidal er mwyn mireinio'r cyflymder.Profwyd y pin cycloidal mewn gwahanol safleoedd, ac yn hwyr neu'n hwyrach byddai'n cyffwrdd â'r gwanwyn yn ystod ei anadlu, ac roedd bylchau gwahanol hefyd yn y pinnau ymyl.
Nid yw'n ymddangos bod lleoliad delfrydol, ond mae wedi'i osod lle mae'r gyfradd newid gydag osgled yn fach iawn.Mae'r newid yn y gyfradd gydag osgled yn dangos bod angen remontoir i lyfnhau'r pwls cydbwysedd.Yn wahanol i James Poole, rydyn ni'n meddwl bod remontoir yn ddefnyddiol iawn!
Roedd yr oriawr eisoes ar waith ym mis Ionawr 2014, ond mae angen rhai addasiadau o hyd.Mae pŵer y dihangfa sydd ar gael yn dibynnu ar y pedwar sbring gwahanol yn yr oriawr, a rhaid cydbwyso pob un ohonynt â'i gilydd: y prif gyflenwad, y gwanwyn pŵer, y gwanwyn remontoir, a'r gwanwyn cydbwysedd.Gellir gosod y prif gyflenwad yn ôl yr angen, ac yna mae'n rhaid i'r gwanwyn daliad sy'n darparu torque pan fydd yr oriawr wedi'i glwyfo fod yn ddigon i ail-dynhau'r gwanwyn remontoir yn llawn.
Mae osgled yr olwyn cydbwysedd yn dibynnu ar leoliad y gwanwyn remontoir.Mae angen rhai addasiadau, yn enwedig rhwng y gwanwyn cynnal a chadw a'r gwanwyn remontoir, er mwyn cael y cydbwysedd cywir a chael digon o bŵer yn y dihangfa.Mae pob addasiad o'r gwanwyn cynnal a chadw yn golygu dadosod yr oriawr gyfan.
Ym mis Chwefror 2014, aeth yr oriawr i Greenwich i gael tynnu ei llun ar gyfer arddangosfa “Archwilio Hydred-Ship Clock and Stars”.Roedd y fideo olaf a ddangoswyd yn yr arddangosfa yn disgrifio'r oriawr yn dda ac yn dangos pob rhan yn cael ei rhoi at ei gilydd.
Digwyddodd cyfnod o brofi ac addasiadau cyn i'r oriawr gael ei ddanfon i Greenwich ym mis Mehefin 2014. Nid oedd amser ar gyfer prawf tymheredd cywir a chanfuwyd bod yr oriawr yn cael ei or-iawndal, ond roedd yn rhedeg y gweithdy ar dymheredd eithaf unffurf .Pan weithredodd yn ddigyffwrdd am 9 diwrnod, arhosodd o fewn plws neu finws dwy eiliad y dydd.Er mwyn ennill y wobr o £20,000, mae angen cadw amser o fewn plws neu finws 2.8 eiliad y dydd yn ystod y daith chwe wythnos i India'r Gorllewin.
Mae cwblhau H4 Derek Pratt bob amser wedi bod yn brosiect cyffrous gyda llawer o heriau.Yn Frodshams, rydyn ni bob amser yn rhoi’r gwerthusiad uchaf i Derek, boed fel gwneuthurwr oriorau neu fel cydweithredwr dymunol.Mae bob amser yn rhannu ei wybodaeth a'i amser yn hael i helpu eraill.
Mae crefftwaith Derek yn ardderchog, ac er gwaethaf sawl her, mae wedi buddsoddi llawer o amser ac egni i ddatblygu ei brosiect H4.Rydyn ni'n meddwl y bydd yn fodlon â'r canlyniad terfynol ac yn hapus i ddangos yr oriawr i bawb.
Cafodd yr oriawr ei harddangos yn Greenwich rhwng Gorffennaf 2014 a Ionawr 2015 gyda phob un o'r pum amserydd gwreiddiol Harrison a llawer o weithiau diddorol eraill.Dechreuodd yr arddangosfa daith byd gyda Derek's H4, gan ddechrau o fis Mawrth i fis Medi 2015 yn Llyfrgell Folger Shakespeare yn Washington, DC;ac yna Mystic Seaport, Connecticut, o fis Tachwedd 2015 i fis Ebrill 2016;yna Rhwng Mai 2016 a Hydref 2016, teithio i Amgueddfa Forwrol Awstralia yn Sydney.
Roedd cwblhau H4 Derek yn ymdrech tîm gan bawb yn Frodshams.Cawsom hefyd gymorth gwerthfawr gan Anthony Randall, Jonathan Hird a phobl eraill yn y diwydiant gwylio a gynorthwyodd Derek a ni i gwblhau'r prosiect hwn.Hoffwn hefyd ddiolch i Martin Dorsch am ei gymorth gyda ffotograffiaeth yr erthyglau hyn.
Hoffai Quill & Pad hefyd ddiolch i The Horological Journal am ganiatáu i ni ailgyhoeddi'r tair erthygl yn y gyfres hon yma.Os gwnaethoch eu colli, efallai yr hoffech chi hefyd: Bywyd ac amseroedd y gwneuthurwr oriorau annibynnol chwedlonol Derek Pratt (Derek Pratt) Ailadeiladu John Harrison (John Harrison) ) H4, cronomedr morol manwl cyntaf y byd (rhan 1 o 3) i Derek Pratt (Derek Pratt) i ail-greu John Harrison (John Harrison) i wneud hambwrdd diemwnt H4, y cronomedr morol A manwl cyntaf yn y byd (rhan 2 o 3)
sori.Rwy'n chwilio am fy ffrind ysgol Martin Dorsch, mae'n wneuthurwr oriorau o'r Almaen o Regensburg.Os ydych chi'n ei adnabod, a allwch chi roi fy ngwybodaeth gyswllt iddo?Diolch!Zheng Junyu